Женева: как сыр в шоколаде

Прогулка по так называемому международному кварталу, где разместились штаб-квартиры Всемирной торговой организации, Всемирной организации здравоохранения, Международного комитета Красного Креста и десятка других влиятельных мировых организаций, не принесет восторга от созерцания шедевров архитектуры. Их здесь просто нет. Зато, разглядывая построенное в 1930-х помпезное здание Дворца Наций, в котором расположена европейская штаб-квартира ООН, ощущаешь присутствие духа Большой Мировой Политики. Ну а дух Больших Финансов в Женеве витает практически повсюду. Его манифестация – то и дело попадающиеся на глаза офисы швейцарских банков, хранящих тайну вкладов состоятельных людей со всего света.

Для последних тут построено аж 15 пятизвездочных отелей. По их количеству на душу населения Женева не имеет себе равных. Большинство из них сконцентрированы на набережной Женевского озера, и сами по себе они являются архитектурным украшением города, так как возведены в классическом французском стиле а-ля Луи XVI. Из этого «старинного» ряда выбивается Mandarin Oriental – первый и единственный в Женеве отель в пять звезд, сооруженный после Второй мировой войны. Он тоже стоит на набережной – только не озера, а реки Роны, в пяти минутах ходьбы от Старого города. Изначально отель предназначался для приема делегаций ООН (одно время здесь даже располагалась дипмиссия США) – отсюда и его планировка, отличающаяся значительно большим простором. Площадь однокомнатных номеров – 35–40 кв. м, в них огромные, во всю стену, окна, благодаря которым много дневного света. Интерьер отеля выполнен в современном, по-деловому строгом стиле, но вместе с тем уютном, без роскошных излишеств классицизма.

Есть в Женеве то «глобалистское», за что многие любят, например, Лондон или Нью-Йорк. Здесь насыщенная атмосфера космополитизма. Местное население почти на 40% состоит из иностранцев. На протяжении столетий этот город принимал на ПМЖ беженцев из других стран и разного рода вольнодумцев (одним из них был Ленин, целый год зализывавший тут душевные раны после поражения русской революции 1905–1907 годов). Мировую репутацию города-убежища Женева обрела еще в XVI веке, когда Европу сотрясали кровавые разборки между сторонниками и противниками Реформации. Тогда женевцы-католики спокойно впускали в город протестантов, бежавших из соседней Франции. Здесь обосновался один из отцов-основателей протестантизма Жан Кальвин, который собирался превратить Женеву в протестантский Рим.

Окунуться в атмосферу мрачного Средневековья – хотя нет, в Швейцарии оно не было особо мрачным – тут нетрудно. Достаточно оказаться в Старом городе с его каменными улочками, в сплетении которых легко найти сердце Женевы – окруженную постройками XVI–XVII веков площадь Бург-де-Фур. Сегодня на ней неспешно попивают кофе, вино и пиво посетители кафе, а во времена Римской империи она была местом пересечения торговых путей. Уже тогда здесь крутился транснациональный капитал. От этой сказочной площади пара минут ходьбы до собора Святого Петра – величественного красавца, колокольные перезвоны которого слышны во всех уголках Женевы. В этом культовом сооружении нужно побывать хотя бы для того, чтобы забраться на смотровую площадку его северной башни.

Оттуда, сверху, прекрасно видно, что город элегантно окаймляет южные берега Женевского озера, в которое впадает полноводная река Рона, делящая Женеву примерно на одинаковые части. Блуждая по городским улицам, то и дело попадаешь на набережную, и это здорово: ничто так не умиротворяет, как вид большой воды. И река, и озеро чистые настолько, что, когда кормишь лебедей (а они повсюду), можно рассмотреть каменистый рельеф довольно глубокого дна.

Вытянутое в форме полумесяца Женевское озеро площадью почти в 600 кв. км – самое большое из бесчисленных озер Швейцарии. В районе города оно сужено (и эту часть местные называют Малым озером), а потому ведет себя достаточно спокойно даже в ветреную погоду. Променад по подковообразной набережной – один из лучших способов рассмотреть Женеву во всей красе. А также ее символ – расположенный в центре городской части озера фонтан Же д'О со струей, бьющей вверх на 140 м и подсвечиваемой разными цветами в разное время года. По озеру стоит прогуляться на водных трамвайчиках, используемых в качестве общественного транспорта, соединяющего различные пункты Старого и Нового города. А можно арендовать плавсредство на свой вкус и отплыть подальше от Женевы – туда, где озеро шире, где его воды рассекают парусники и теплоходы и откуда открывается необыкновенно красивый вид на снежные вершины Альп.

Если посмотреть на карту Швейцарии, то кантон Женева покажется маленьким отростком на западе страны, впившимся в территорию Франции. Практически три четверти женевцев – франкоязычные. Названия улиц, кафе, магазинов – на французском. Многие, кто побывал в Женеве, говорят, что она элегантнее «немецкого» Цюриха, с которым соперничает за статус финансового центра Швейцарии. Но, как мы помним, это город космополитичный, и турист просто обязан внести свою лепту в укоренение здесь чужеземных традиций! Тем, кто остановился в Mandarin Oriental, для этого даже не потребуется выходить на улицу. Прямо в здании отеля работает ресторан индийской кухни Rasoi, в котором верховодит Винет Бхатия, известный лондонский шеф-повар. Это единственный в континентальной Европе индийский ресторан, удостоенный звезды Мишлен. Есть тут еще один ресторан – брассери Le Sud со средиземноморской кухней от прославленного французского шеф-повара Поля Бокюза.

Впрочем, чтобы отведать коронное блюдо швейцарских горцев – фондю, от туристического «общепита» гламурных кварталов лучше держаться подальше. Вкуснее всего сыр плавят в небольших семейных ресторанчиках, прячущихся от чужих глаз в тихих местечках. Точно так же и знаменитый на весь мир швейцарский шоколад покупать следует не в супермаркетах, а в скромных и уютных кондитерских магазинах при шоколадных мастерских. Одна из них расположена в пригороде Женевы – Каруже (добираться до него минут десять на трамвае). Чего только не вытворяют шоколатье Филипп Паске и два его помощника с полуфабрикатом, доставленным из Южной Америки, Африки, Азии! Конфеты самых причудливых форм, с изысканнейшими наполнителями – от папайи до маракуйи. Изделия по индивидуальному заказу покупателей – это уж само собой.

Кондитеры, банкиры, хотельеры – все они здесь строго держат марку swissness («швейцарскость»). Но у иностранцев она ассоциируется в первую очередь со швейцарскими часами. В Москве они стоят процентов на 20–30 дороже, чем в Женеве. А еще только тут вы увидите часы, которые нельзя купить ни за какие деньги, – те, что составляют коллекцию Музея Patek Philippe. Хотя любителям шопинга этот город вряд ли понравится. Нет, с выбором все в порядке: в магазинах, разместившихся на главной торговой улице Рю-дю-Рон, можно приобрести одежду, автомобили и ювелирные изделия самых модных брендов. Но цены… Знатоки говорят, что те же вещи в Милане чуть не в 2 раза дешевле.

А вот на местном блошином рынке цены доступные. По периметру огромной площади Пленпале в самом центре Женевы сотни торговцев каждую среду и субботу раскладывают старинные (и не очень) картины, фарфор, кухонные наборы, настенные часы и вообще всякую всячину. Элегантные настольные часики, изготовленные в XIX веке, можно выторговать всего за 500 швейцарских франков. В московских антикварных салонах подобные вещицы стоят по 2–3 тыс. долларов. Впрочем, что это мы все о деньгах. В конце концов Женева – настоящий культурный центр, здесь 40 музеев и неисчислимое количество художественных галерей. И это в городе, население которого в 50 раз меньше, чем в российской столице! Это не мегаполис, в котором от культурной программы утомишься на третий-четвертый день. Размеренная Женева скорее напоминает курорт, где силы восстанавливаются быстрее, чем расходуются.

Как добраться: Напрямую в Женеву летают авиакомпании Аэрофлот и Swiss. Время в пути 3 часа 45 минут, стоимость билета “туда-обратно” от 10 тысяч рублей. Причем, non-stop flight покупать выгоднее не только из соображений удобства: например, Ukraine International Airlines предлагает перелет с остановкой в Киеве за те же 10 тысяч рублей, а у Lufthansa перелет со стыковкой в Берлине и вовсе стоит дороже - от 14 тысяч рублей.